Klubunk repülőgépparkja jelenleg 13 vitorlázógépből áll és – fejlesztési stratégiánk keretében – a közeljövőben újabb gépek beszerzését tervezzük.

Schleicher Ka7 Rhönadler (HA-5054, HA-5074, HA-5075)

Kétüléses, elsősorban oktatásra használt vitorlázó repülőgép. Generációk nőttek fel, váltak pilótává ezen a német típuson. Klubunkban három Ka7-es géppel végezzük a növendékképzést, ezen a típuson hajtják végre első egyedüli felszállásaikat, majd első termikrepülési gyakorlataikat a pilótajelöltek. Vegyes építésű (fa-fém) vázszerkezetű, vászonborítású, felsőszárnyas repülőgép.

Schleicher Ka8 (HA-4296)

A Ka7-es „kistestvére“, együléses gyakorlógép. Növendékeink első időtartam és távolsági feladataikat, köztük a nemzetközi ezüstkoszorús minősítés feltételeit, repülik ezen a típuson. Vegyes építésű (fa-fém) vázszerkezetű, vászonborítású, felsőszárnyas repülőgép.

Grob-103 Twin Astir (HA-5100)

Kétüléses vitorlázó repülőgép. Klubunkban elsősorban távrepülések oktatására, teljesítmény- és utasrepülésre használjuk.

Grob G-102 Astir Jeans (HA-4539)

Klubunk belépő típusa a teljesítményrepülő vitorlázógépek világába. Rendkívűl könnyen vezethető, fix (azaz nem behúzható) futóművel rendelkezik.

Grob G-102 Astir CS (HA-4496, HA-4518, HA-4523)

Behúzható futóművű teljesítmény-vitorlázógép. Pilótáink ezen a típuson tökéletesítik távrepülő tudásukat, repülnek egyre hosszabb, többszáz kilométeres távolságokat és kóstolnak bele a versenyrepülés világába. Kényelmes, tágas kabinja miatt kedvelt típus az arany és gyémántkoszorú magassági feltételét jelentő 3000 és 5000 méteres magasságok megrepülésére is. Klubunkban három is rendelkezésre áll belőle.

SZD-48 Standard Jantar 2 (HA-4402)

Behúzható futóművű teljesítmény vitorlázó repülőgép, mely nemzetközi versenyek „klub kategóriájában“ is jellemző típus. Klubtagjaink jellemzően ezzel a típussal teljesítik első 500km-nél hosszabb távolsági repülésüket.

Alexander Schleicher ASW-20B (D-8632)

Egyesületünk legújabb szerzeménye és egyben – a Jantar 2B mellett – egyik legnagyobb teljesítményű repülőgépe. Behúzható futóművű, vízballaszttal rendelkező, 15m-es fesztávú, ívelőlapos teljesítménygép, mely mind a “klub osztályban”, mind a vízballasztos “15m-es kategóriában” alkalmas az eredményes versenyzésre. Klubunkban is elsősorban táv- és versenyrepülésre állítjuk hadrendbe.

SZD-36A Cobra 15 (HA-4314)

Fa építésű, behúzható futóműves gyakorló és teljesítménygép. A típus az 1970-es években több ízben végzett dobogós helyeken különböző világversenyeken. Noha ma már veteránnak számít, jó vezethetősége miatt klubtagjaink körében közkedvelt gépről van szó, mely távrepülési, továbbá a legkisebb teljesítményű gépek kategóriájában versenyzési céllal is eredményesen használható. Külön öröm, hogy rövid kényszerpihenő után, a klubtagok összefogásának köszönhetően, idén meghosszabbított élettartammal ismét a levegőben láthatjuk szeretett gépünket.

---